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混凝土攪拌型汽車發動機保養細節須知
2017-10-14 16:45:04   來源:程力集團    點擊:

  如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

  小型攪拌車發動機工作初期,水溫上千很快;當水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節溫器主閥門無法打開。有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復,不可將就使用。

  東風攪拌車液壓系統中產生泄漏的原因,是縫隙兩端存有壓力差,或組成縫隙的兩配合表面相對運動。泄漏將使液壓系統的效率降低并污染環境。

  減少和預防內泄漏的措施:嚴格控制液壓元件中有相對運動部位之間的配合間隙,其原則是即要保證良好的密封性,又要保證較小的運動阻力。

混凝土攪拌車

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