混凝土攪拌運輸車:由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌. 
專用配置

★混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

★罐體焊接后及時釆用噴沙預處理工藝，實現除銹、防銹。是商品混凝土運輸的理想工具。

★攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

★傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。

★攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構)：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

★操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。

★供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統;一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。

★混凝土攪拌運輸車的特點：攪拌和運輸混凝土的勻質性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動系統可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉穩定、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等優點，無論是用作混凝土攪拌，還是攪動輸送，均能卻保混凝土的質量。廣泛用于城建、公路、鐵道、水電等部門，是一種理想的、現代化的、無道路污染的混凝土攪拌輸送設備，是機械化施工不可缺少的重要設備之一。